Më 27 Dhjetor, Jihu Alpha T5 u fillua zyrtarisht, me gjithsej katër versione të disponueshme për shitje në një interval çmimesh prej 155800 deri në 199800 juanë. Ndërsa modeli i fundit i nisur nga Jihu, Alpha T5 pozicionohet si një SUV me madhësi të mesme të pastër, të pajisur me ngarkim të shpejtë të tensionit të lartë 800V, 8155 patate të skuqura Qualcomm, dhe më shumë. Në të njëjtën kohë, ju gjithashtu mund të shijoni një blerje të makinës me vlerë deri në 42000 juanë.
Për sa i përket pamjes, Extreme Fox Alpha T5 miraton një gjuhë krejtësisht të re të projektimit që është krejtësisht e ndryshme nga Alpha T. Për sa i përket fytyrës së përparme, Arktiku Fox Alpha T5 nuk e adopton grilën e përparme të mbyllur popullore, por përkundrazi miraton një Stili që duket më shumë si një makinë me energji benzinë. Shoqëruar me fenerët e përparme agresive, ndjenja e përgjithshme e shtresave është shumë e fortë. Në të njëjtën kohë, linjat e zgjatura në kapuçin e përparmë e bëjnë tërë automjetin plot me fuqi dhe më sportiv.
Nga pamja anësore e automjetit, linjat janë të lëmuara dhe të plota, me një vijë të belit që rrjedh nga dritat e pasme të bishtit në shiritin e përparmë. Shoqëruar me kaliperët e saj të kuq të frenave dhe rrotat sportive, duket shumë dinamike. Për sa i përket madhësisë së trupit, makina e re ka një gjatësi, gjerësi dhe lartësi prej 4690/1936/1650 mm, dhe një bazë rrota prej 2845 mm.
Duke mbërritur në pjesën e pasme të makinës, makina e re miraton një dizajn të vazhdueshëm të zi të tymosur, i çiftuar me një spoiler çati. Në të njëjtën kohë, Tailgate miraton një formë konkave të brendshme, e cila duket e ngjashme me fytyrën e përparme dhe nxjerr në pah ndjenjën e hierarkisë në pjesën e pasme. Përveç kësaj, parakolpi i pasmë i makinës së re miraton një model të dyfishtë të panelit mbrojtës të argjendit, i cili duket po aq sportiv.
Për sa i përket brendësisë, makina e re miraton një ekran qendror të kontrollit qarkullues 15.6 inç, dhe zëvendëson panelin tradicional të instrumenteve me një HUD 22.8 inç, të çiftuar me një timon të shumëfishtë të folur të dyfishtë, duke e bërë modelin e përgjithshëm të makinës së re më teknologjike . Për sa i përket konfigurimit, makina e re ofron vende prej kadifeje të reve, 6 airbags, radar të shenjave jetësore të pasme për zbulimin e brendshëm, çipin Qualcomm 8155, me katër zona inteligjente inteligjente të zërit, 256 drita ambienti me ngjyra, diell panoramik, dhe më shumë. Në të njëjtën kohë, makina e re miraton doreza elektronike të dyerve, ndërruesit e ingranazheve dhe kanalet elektronike të kondicionimit të fshehur brenda, duke theksuar një stil të thjeshtë dhe në modë të projektimit. Ekzistojnë tre opsione ngjyrash për brendësinë: Far Star Purple, Amber Brown dhe Hëna Blu.
Për sa i përket ngarjes inteligjente, Alpha T5 mund të arrijë ngarje inteligjente inteligjente të nivelit L2.5. Vozitja e asistuar në autostradë HWA e bën ngarje me shpejtësi të lartë më të sigurt, dhe parkimi inteligjent mund të trajtojë lehtësisht hapësira parkimi jashtëzakonisht të ngushta, hapësira parkimi në qoshe dhe hapësira parkimi me rampa. Mund të shihet dhe parkohet, dhe niveli i aftësisë është i krahasueshëm me atë të një drejtuesi me përvojë.
Për sa i përket fuqisë, makina e re është e pajisur me një motor sinkron të përhershëm magnet dhe siguron dy versione të energjisë, me fuqi maksimale përkatësisht 185kW dhe 200kW. Llojet e baterisë janë fosfat i hekurit litium dhe litium trevjeçar, me kapacitete baterie përkatësisht 65KWh dhe 79.2KWh. Për sa i përket diapazonit, makina e re mund të sigurojë dy versione të diapazonit: 520km dhe 660km, me një konsum të energjisë prej 13.9 kWh për 100 kilometra. Përveç kësaj, Alpha T5 është e pajisur me ngarkim të shpejtë të tensionit të lartë 800V, i cili mund të arrijë një rimbushje të energjisë 10 minutëshe prej 260 km.
